Brexit (toujours)

« Brexit : l'aérien s'est préparé tant bien que mal au choc ». C’est dans Les Échos.

« les fabricants d'équipements aéronautiques devront avoir obtenu une validation de leur production par l'Agence européenne de sécurité aérienne, qui s'appuyait jusqu'à présent sur les autorités de l'aviation civile britannique ».