Fatigue

« Pourquoi sommes-nous fatigués ? ». C’est dans Le Figaro.

« La relaxation est essentielle dans notre vie moderne, où l’on est constamment sur la brèche ».

Diurne

« L’heure de la blessure joue sur sa guérison ». C’est dans la rubrique santé du journal Le Figaro.

« Si cette information n’a aucune chance de pousser les gens à éviter de se blesser la nuit, elle apporte en revanche des pistes très prometteuses pour optimiser le moment où on peut programmer une opération chirurgicale ou pour mettre au point de nouvelles stratégies afin d’accélérer la réparation de tissus blessés ».

Longueur

« Twitter double la longueur des tweets pour tout le monde ». C’est dans 20 minutes.

« L’allongement ne concerne que les messages en caractères latins, rappelle le réseau, car c’est surtout en anglais, espagnol, portugais ou français que la limite de 140 caractères semble poser parfois souci aux utilisateurs, contrairement à ceux qui écrivent en japonais, coréen ou chinois, langues plus compactes ».

Vision

« Les mammifères ont profité de la disparition des dinosaures pour sortir au grand jour ». C’est dans Le Monde.

« La vision diurne est possible grâce aux cellules rétiniennes appelées cônes, la vision nocturne grâce aux cellules appelées bâtonnets ».

Tram

« Strasbourg : Que cachent encore les sous-sols, à l’heure de nouvelles fouilles sous le futur tram ? ». C’est dans 20 minutes.

« Sur les cinq sites du tracé du futur tram retenus par les scientifiques, deux doivent encore être diagnostiqués, au niveau de l’allée des Comtes, et de la rue du Faubourg-National ».

Khéops

« Pyramide de Khéops : détection d’une grande cavité inconnue au cœur de l’édifice ». C’est dans Le Monde.

« Notre but consiste à chercher des cavités avec le taux de certitude très élevé des physiciens des particules, mais ce n’est pas à nous d’interpréter ce dont il s’agit ».

Éole

« En Île-de-France, le trafic du RER A a repris ». C’est dans Le Figaro.

« Le percement accidentel avait entraîné lundi un écoulement important et soutenu d'eau boueuse et de sable qui avait noyé les voies sur une cinquantaine de mètres, nécessitant l'arrêt immédiat de la circulation des trains du RER A ».