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27/10/2018

TICPE

« Que payez-vous vraiment en faisant le plein de carburant ? ». C’est dans FranceTvInfo.
« La TICPE intègre en outre depuis 2014 la fameuse "taxe carbone", qui vise à inciter les ménages et les entreprises à opter pour des solutions plus écologiques ».

26/10/2018

Parfum

« Le parfum, prochain objectif de l’intelligence artificielle ». C’est sur Slate.
« Toutefois, l’intelligence artificielle n’est pas encore assez performante pour être entièrement autonome ».

25/10/2018

RGPD

« À Bruxelles, Tim Cook, PDG d'Apple, défend l'idée d'un RGPD à l'américaine ». C’est dans Sciences et Avenir.
« Nous devrions célébrer le travail des institutions européennes sur le RGPD (...) Il est l'heure pour le reste du monde, y compris mon pays natal, de suivre votre exemple ».

24/10/2018

Pleurs

« Intelligence artificielle : "Dans le futur, on pourrait voir une machine pleurer" ». C’est dans 20 minutes.
« On a essayé d’imaginer des scénarios à l’aide de vidéos synthétiques pour entraîner une machine à comprendre les concepts de base ».

23/10/2018

Barrières

« Péages sans barrière, indemnités pour les salariés cyclistes... Ce que contient le plan du gouvernement pour les transports ». C’est sur FranceTvInfo.
« La loi autorisera les sociétés concessionnaires d'autoroutes à mettre en place des péages sans barrière, où la facturation s'effectuerait soit à l'aide d'un badge (comme le télépéage), soit à l'aide d'un système de lecture automatique des plaques d'immatriculation ».

19/10/2018

Péage urbain

« Péage urbain : "À Londres et Stockholm, les résultats sont probants" ». C’est dans 20 minutes.
« Les embouteillages ont diminué de 30 % et le nombre d’accidents de 40 % par rapport à 2003. Toujours à Londres, dans la zone soumise au péage, les émissions de CO2 ont diminué de 16 % entre 2003 et 2018, celles de dioxyde d’azote de 8 % et celles des particules fines PM10 de 7 %. ».

14/10/2018

Vélo

« Des amendes à 90 euros pour les cyclistes de Neuilly-sur-Seine ». C’est dans Le Parisien.
« Trop souvent, les gens ne comprennent pas quand on leur dit qu’ils ne peuvent pas rouler sur le trottoir, ajoute le capitaine qui chapeaute l’opération. Ils disent que c’est pour anticiper le comportement des automobilistes… Mais ils mettent en danger les piétons. ».

07:18 Publié dans Ensemble | Lien permanent | Commentaires (0)